El propósito de usar el amortiguador tipo barril es hacer que el automóvil reduzca los golpes durante la conducción, hacer que los pasajeros se sientan más cómodos durante la conducción y también desempeñar un cierto papel en la protección del vehículo. Entonces, ¿cómo absorbe exactamente el amortiguador tipo cilindro la vibración generada durante la conducción para lograr el efecto de absorción de impactos?

El sistema de amortiguador de cilindro consta de resorte y amortiguador. El amortiguador no se usa para soportar el peso de la carrocería del automóvil, sino para suprimir la vibración cuando el resorte se recupera después de la absorción del choque y absorbe la energía del impacto de la carretera. El resorte juega un papel en la reducción del impacto, convirtiendo el "impacto de energía grande de un solo impacto" en "impacto múltiple de energía pequeña", y el amortiguador reduce gradualmente el "impacto múltiple de energía pequeña".

¿Cómo absorbe el amortiguador tipo cilindro el impacto y se da cuenta del efecto de absorción del impacto? (Figura 1)

Si falla el amortiguador del automóvil que conduce, el automóvil rebotará después de cada bache y ondulación. El amortiguador se utiliza para suprimir este rebote. Sin el amortiguador de barril, el rebote del resorte no se puede controlar. Cuando el automóvil encuentra caminos irregulares, rebotará severamente. Al doblar, el resorte se balanceará hacia arriba y hacia abajo, causando el agarre de los neumáticos y la falla de seguimiento.

El amortiguador tipo cilindro puede ser un accesorio discreto para los automóviles, pero su función nominal no es pequeña en absoluto, no todos deben ignorarlo.